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    然而，38年因为抗战需要，整条新宁铁路被破坏，拆除。

    到了后世，新宁铁路仅剩下北街火车站遗址。

    78年嘛，还多的个台山宁城火车站也没有拆除。

    说了这么多。

    就是想表述，苏亦从广州返回新会，没法坐火车了。

    这一路下来，水陆两线一直在变换。

    这也是为什么年轻人会吐槽新会交通的原因。

    对于这段历史，作为新会人，苏亦不算陌生。

    甚至，新会的很多老人都曾经乘坐过这个铁路上的火车。

    别说老人，就连苏亦旁边的何大叔，小时候也曾经乘坐。

    因为听到有人提到民国，旁边的乘客来劲了。

    其中，年轻人的同伴，就忍不住问道，“小东，你开玩笑吧，民国时期，咱们新会就有火车了？”

    “咋没有了，铁路还很长，比现在方便多了，倒是咱们新中国都建立几十年了，连一条铁路都没有。”刚才抱怨的年轻人回答道。

    这个时候，何大叔忍不住了，“你们这些年轻人啊，咱们新会民国时期，确实有铁路了，叫新宁铁路，不过这条铁路跟民国的关系，其实不大，因为这条铁路光绪年间就已经开建了，而且还是1906年的时候，慈禧太后亲自批建的。”

    最开始吐槽的年轻人，反问，“咋不叫民国时期的铁路了，我爸小时候都坐过呢，这铁路也是抗战的时候被拆除的，不然现在还留着，咋不能叫民国的铁路？”

    何大叔噗嗤一笑，“因为这条铁路开通的时候，民国还没有成立呢。”

    说到这里，他转身望向苏亦，“来，小苏，我听你爸说你北大历史系的，你跟他们说说，民国跟清廷的区别，随便也跟他们说说新宁铁路，你们学历史的，对这个应该比我更加清楚吧，都跟大家说说，不然，作为年轻人连家乡的地方史都不了解，连最基本的历史年代划分都不清楚，多丢人。”

    突然被点名，苏亦也愣住了。

    他还真没想到，事情演变最后还跟自己扯上关系。

    这就不好搞了。


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