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    刘美娟不经意间又蹦出了一个新名词，智能差速锁，这是连后世都没有的新名词，苗伟又是懵逼，他只好又问了。

    “老板娘，智能差速锁是什么意思？”

    “苗所长，智能差速锁也是我的一个新构想，我自己也是一个开车的，又是女性，所以我很明白，一般的人无法理解复杂的设置。

    比如分动器、中央差速锁什么的。

    但这些纯机械化的东西，又很有必要，特别是野外行驶的时候，车轮打滑，那中央差速锁就能发挥强大的功能。

    我们做产品的，一切要以用户体验出发，把难题给用户预先解决了。

    我的想法就是，通过我们预设了多种路况模式，通过车轮力量反馈感应，路况感应，用控制芯片与嵌入式系统软件自动切换行驶模式。

    比如某个车轮突然打滑，通过感应器知道后，系统会自动锁止该车轮，从而将动力分配到另外一个车轮。

    如果是四驱车，那这种智能差速锁又具有分动器的功能，也是自动切换，就无须用户去挂档了。

    说实话，普通的用户，根本搞不懂这些，从某种意义上来说，这种智能差速锁又能有效节省燃油，因为用户根本不懂，有时会挂上四驱模式在高速上行驶。”

    刘美娟这一解释，苗伟就基本弄懂了，他又问了。

    “我想我明白了，老板娘，如果只是一款后驱车的话，那我们是搞中控差速锁还是后轿差速锁呢？”

    “这个随你们，如果很困难的话，你们就研发一款智能中控差速锁就得了，无非是性能过剩罢了。”刘美娟大度的一摆手，就做出了决定。

    “好！既然你弄懂了，我就接着说了。

    那款专业越野我就不说了，必须是全时四驱，我只强调一点，越市越野与专业越野车在外形上要有所区别。

    比如城市越野要更注重降低风阻，外形要更飘逸，而专业越野要偏硬派风格。

    除了这两款越野车，以低配版的底盘或就是这款底盘，你们还要研发一款或两款豪化商务车，一款类似于福特猛禽的大型豪华皮卡车。

    我说的这几款车，都属于豪华车，因此你们以后还要研发一款中档车的通用底盘。

    长度大概是五米多，宽度大概是一米八左右，动力降为2.0到3.0之间。

    在这款通用化底盘的基础上，也是系列化的车型。
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